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鋼球強度對軸承性能的危害鋼球強度尺寸會立即危害軸承疲憊使用壽命和動態(tài)性性能的。
試驗結(jié)果證實，制造球磨鋼球強度在HRC62上下時，觸碰疲憊使用壽命較高；強度在HRC57~65范圍之內(nèi)轉(zhuǎn)變時，強度值越高，耐磨性能越高；當強度值小于HRC61時，伴隨著強度值的降低，耐磨性能減少；強度高過HRC61時，對耐磨性能的危害不顯著。
同一套軸承內(nèi)的鋼球強度值差越低好。
制造實心鋼球強度對軸承震動值有顯著危害。
磨削燒傷對軸承性能的危害鋼球表面磨削燒傷是合金成分層面的一種缺點。磨削燒傷是在熱處理淬火以后的磨削全過程中，因某類異常的緣故使鋼球表面遭受陡然碰撞、卡碰、磨擦或磨削，使該地區(qū)金屬材料溫度劇升至熱處理或淬火溫度后，又直接遭受制冷，即在該地區(qū)產(chǎn)生磨削燒傷。磨削燒傷只能按照一定的方式冷酸洗鈍化才可以顯示信息出去。
磨削燒傷是各種各樣的，從總體上樣子而言，可分成斑點狀、條狀和塊狀；從總體上輕和重水平而言，可分成二次淬火燒傷和二次熱處理燒傷。
因為磨削燒傷處的合金成分和強度與一切正常地區(qū)不一樣，變成初期脫落的安全隱患，其觸碰疲勞極限明顯降低。實驗證實，有燒傷的鋼球比無燒傷的鋼球人均壽命低16%。
鋼球波浪紋度（或震動值）對軸承性能的危害世界各國很多實驗科學研究結(jié)果證實，制造精密鋼球的球型偏差和波浪紋度對軸承震動值的危害較大，是危害軸承性能的關(guān)鍵要素。
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